TFL汽车皮革用化学品

轻量化之路

可持续发展和环保生产已经成为汽车制造商的主要标准，但是定义却各不相同。一个发现是，较轻的汽车可以减少温室气体和二氧化碳的排放。因此，问题在于，较轻的汽车内饰可能以哪种方式减轻车辆的重量。

自1970年代以来，汽车制造商一直在实施轻量级策略，但是到目前为止，市场力量已经限制了它们的影响。然而，如果人们知道减少10％的车辆重量会使乘用车的汽油消耗减少5.6％，而商用车辆减少6.3％，那么减轻车辆重量的重要性就变得十分明显。这对于电动汽车也很重要，因为电动汽车的重量减少了10％，导致电池续航能力增加了13.7％。

因此，汽车工业的研发部门正在做出巨大的努力来减轻车辆的重量。有两种减轻重量的方法：按材料或按设计轻量化。

基于材料的轻量化不断发展。聚合物代替了传统材料，而像McLaren这样的高端制造商将碳纤维结构扩展到了驾驶舱中。

非织造材料是将合成纤维或纤维素纤维成分结合在一起而不进行编织的材料，它们与汽车内饰越来越相关。非织造布是量身定制的，可提供诸如液体吸收或透气性（透气性）之类的特定特性，因此可与皮革座椅套竞争。

幸运的是，TFL已经开发出一种出色的方法来满足轻量化市场的需求。它使用基于聚合物的单一复鞣剂：MAGNOPAL®BP。这项技术可以使重量减轻至少20％，同时保持物理值（撕裂强度）不变。它具有出色的起雾值，排放和气味特性。该产品还在整个皮革表面上赋予了显著的收紧零断裂效果。这项新颖的技术使汽车皮革生产商能够生产能够满足行业最新挑战的优质皮革。 TFL为您带来轻巧的旅程，并提供优质的化学药品和出色的建议。

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