汽车内饰低排放的下一步

选择处理空气质量的工艺和化学品

提高车内空气质量的 TFL 解决方案

汽车内饰部件（如皮革）排放的挥发性有机化合物会影响车内空气质量，进而影响驾驶员和乘客的舒适度和健康。 因此，一些国家已经制定了关于车内空气质量 (VIAQ) 的法规和指南，汽车行业也对汽车零部件制定了化学排放限值和测试要求。

满足低排放规格的产品选择

皮革加工中使用的化学品可能会导致有害的 VOC 排放。 因此，需要对从梁房到精加工使用的所有产品进行仔细筛选，以了解潜在排放的主要来源。

加脂对皮革的排放行为有很大影响——无论是气味、起雾还是有害物质。 采用创新的 TFL 加脂概念，显着减少汽车内部的排放。 借助 CORIPOL® LE / AV / AT，您可以享受柔软平稳的驾驶体验，并为各种汽车皮革提供一流的排放性能。

中国排放国标/T27630

中国政府正在制定一项新的国家标准，规定汽车内饰部件排放的八种 VOC 的不同浓度限值。 汽车皮革中的乙醛是 GB/T27630 八项 VOC 中最大的挑战。 乙醛的沸点很低，水溶性很高； 然而，它可能出现在皮革中，并且可以在排放测试中检测到，例如 TSM0508G:2009 和 TIS 01204-00351A。

如何控制皮革中的乙醛？

TFL 产品的合成中不使用乙醛，但是通过提取方法可能会发现少量乙醛。 因此，TFL 选择了用于从成束到精加工的产品，这些产品可以显着降低乙醛含量，例如：

• PELLVIT® LSG 浸泡 / BORRON® DL / SAF 用于脱灰，避免使用非离子脱脂剂
• CORIPOL® LE / AV / AT 是同类最佳的汽车加脂剂
• MAGNOPAL® SFT-F / IPF 在复鞣和填充中开发特定物品

RODA® Tec AI – 乙醛抑制剂

TFL 开发了一种乙醛清除剂，可用于湿部应用和精加工，以消除尽管优化产品选择仍可能存在的残留乙醛。